Le merci alla rinfusa possono essere definite come merci non imballate e di grandi dimensioni trasportate da navi progettate per il loro trasporto. Si tratta di navi per il trasporto di rinfuse secche o di navi portarinfuse. Esempi di spedizioni sono cereali, ferro, minerali, cemento e fertilizzanti.
Ciascuna di esse ha le sue caratteristiche e la sua movimentazione. Le rinfuse solide possono essere definite come merci tangibili nella loro forma grezza e non lavorata, come cereali e minerali. Le merci solide alla rinfusa viaggiano solitamente su grandi navi portarinfuse con ampie aree di stoccaggio.
Può essere immagazzinato e maneggiato in modo relativamente semplice. Il carico non è imballato e viene immagazzinato allo stato naturale. Il carico liquido, invece, si riferisce a merci liquide come prodotti chimici liquidi, petrolio e gas.
Qual è il rischio del trasporto di merci sfuse?
Il trasporto di merci liquide e secche comporta rischi diversi. Il carico secco può essere a rischio di danni fisici o addirittura di perdita. Ciò può accadere a causa di una manipolazione o di un accatastamento improprio del carico, con conseguenti danni o perdite.
Il furto è un altro fattore di rischio perché il carico secco può essere rubato durante il trasporto. Le perdite o le fuoriuscite sono un rischio significativo per il carico liquido. Le perdite sono causate da danni alla struttura o alle condutture della nave cisterna e da errori umani nelle operazioni di carico, scarico e transito.
Può portare a gravi effetti ambientali e a perdite finanziarie da parte dei responsabili dello stoccaggio o della spedizione del prodotto. Uno degli altri fattori di rischio è la contaminazione del carico. Questo può rendere il carico non sicuro o inutilizzabile.
Tipi di carico alla rinfusa
Rottura della massa
Si tratta di merci non imballate o spedite alla rinfusa. Richiedono movimentazione e attrezzature speciali per il carico e lo scarico. Il carico alla rinfusa comprende tubi, macchinari e legname.
Neo Bulk
Neo-bulk descrive le spedizioni su larga scala, tra cui cereali, minerali, minerale e materie prime. Questi prodotti sono trasportati in navi portarinfuse, che possono trasportare grandi quantità di merci in un viaggio.
Rinfusa in container
Viene trasportato in FIBC (Flexible Intermediate Bulk Container). Questi contenitori trasportano materiali sfusi, in polvere o granulari, come granaglie, prodotti chimici, minerali e materiali da costruzione.
