Yine talihsiz bir denizcilik olayı ile karşınızdayız. Bu yazımızda MSC Cape Town gemisiyle ilgili olarak Kolombo Limanı’nda meydana gelen patlamanın detaylarına yer vereceğiz. 11 Ağustos’ta MSC Cape Town III gemisinde yangın çıktı. MSC Cape Town III konteyner gemisi 2006 yılında inşa edilmiş olup 2,824 TEU kapasiteye sahiptir. Gemi yangın başladığında Sri Lanka’nın Colombo Limanındaki Jaya Konteyner Terminaline yanaşmış durumdaydı. Yangın 41/43 bölgesinde başladı ve 100 güverte altı ve 60 güverte üstü konteynere hızla yayıldı; sonunda yangın bir patlamaya yol açtı ve liman yetkilileri ile denizcilik endüstrisinde önemli bir endişeye neden oldu.

MSC Cape Town III yangınının ayrıntıları

MSC Cape Town III, Doğu Afrika seferlerini gerçekleştirirken 995 konteynerin değişimi sırasında kontrolsüz bir yangınla karşılaşmıştır. Bu yangın meydana geldiğinde, tüm gemi mürettebatı ve operasyonel personel kendi güvenlikleri için derhal tahliye edildi. Neyse ki SLPA İtfaiyesi yangına son vererek hem gemiyi hem de çevresini daha fazla zarar görmekten korumuştur. Güney Louisiana Kamu Otoritesi (SLPA) Liman Operasyonları Direktörü H.J.K.U. Kumara, müdahale ekibinin duman kaynağını hızlı bir şekilde tespit etmesini ve diğer olası yangınları önlemek için alınan acil önlemleri alkışladı. Bu noktada, yetkililer bu talihsiz olaya neyin yol açtığına dair bir soruşturma yürütmeye devam etmektedir.

Olayın etkileri nelerdir?

Sonuç olarak, MSC Cape Town III gemisinde meydana gelen yangın ve patlama Colombo Limanı’nda operasyonel aksaklıklara yol açarak yükleme ve boşaltma faaliyetlerinde gecikmelere ve büyük Asya limanlarında oldukça ciddi sıkışıklıklara neden olmuştur. Bu olayın bir sonucu olarak, yoğun sezonun neden olduğu mevcut sorunlarla birleştiğinde, nakliyeciler, okyanus program değişiklikleri ve artan bekleme süreleri ile birlikte uzun konteyner mevcudiyeti gecikmeleriyle karşı karşıya kalabilirler.

MSC Cape Town III Olayında Shipsgo’nun Eylemleri

Kolombo Limanı’nda meydana gelen olayı ilk andan itibaren uzman operasyon ekibimizle yakından ve dikkatle takip ettik. Gemiyi ve taşıdığı konteynerleri dikkatle inceledikten sonra gemide yükü olan müşterilerimizi bilgilendirdik.

Gönderileri bu güzergâhı kullanacak olan ve potansiyel olarak etkilenebilecek müşterilerimize de ulaştık. Bu kazanın olumsuz etkilerinden kimsenin önemli ölçüde etkilenmeyeceğini umuyoruz. Müşterilerimizin etkilenen ve etkilenme ihtimali olan konteynerleri için süreci yakından takip edeceğiz.

The post Colombo Limanında Patlama: MSC Cape Town III Gemi Yangını appeared first on Shipsgo Blog.

YM Mobility olayına ne sebep oldu?

Yang Ming patlamanın kuru yük taşıyan bir konteynerden kaynaklandığını bildirdi; spekülasyonlar, her ikisi de yüksek derecede yanıcı maddeler olan lityum-iyon piller veya organik peroksitlerin mevcut olabileceğini öne sürdü. Ningbo Limanı’nda herhangi bir can kaybı rapor edilmemiş ve üç yangın söndürme römorkörü alevlenmelere müdahale etmek ve derhal söndürmek üzere gönderilmiştir. Bu noktada, devam etmekte olan soruşturmanın ilk bulguları patlamanın tehlikeli mal taşıyan bir konteynerde meydana geldiğini göstermektedir.

Olayın etkileri nelerdir?

Bu talihsiz olay, yükleme ve boşaltma faaliyetlerinde bazı gecikmelere neden olmuş ve en yoğun nakliye sezonunda konteyner ticaretini sekteye uğratmıştır. Büyük Asya limanlarındaki mevcut sıkışıklık ve bu olayın birleşimi, konteyner gecikmelerini uzatarak okyanus programlarının bozulmasına ve bekleme sürelerinin uzamasına yol açmıştır; alternatif deniz rotalarının seçilmesi veya bu koşulların bir sonucu olarak sevkiyatların olası yeniden yönlendirilmesine hazırlıklı olunması tavsiye edilir.

Shipsgo’nun YM Mobility Olayına İlişkin Eylemleri

Ningbo Limanı’nda yaşanan olayı ilk andan itibaren uzman operasyon ekibimizle yakından ve dikkatle takip ettik. Gemiyi ve taşıdığı konteynerleri dikkatle inceledikten sonra gemide yükü olan müşterilerimizi bilgilendirdik.

Ayrıca gönderileri bu güzergahı kullanacak olan ve potansiyel olarak etkilenebilecek müşterilerimize de ulaştık. Bu kazanın olumsuz etkilerinden kimsenin önemli ölçüde etkilenmeyeceğini umuyoruz. Müşterilerimizin etkilenen ve etkilenme ihtimali olan konteynerleri için süreci yakından takip edeceğiz.

The post Ningbo Limanında Patlama: YM Mobility Olayının Ayrıntıları appeared first on Shipsgo Blog.

Günümüzün küreselleşmiş endüstrisinde konteyner hareket verimliliği çok önemlidir. Konteynerinizin nerede olduğunu bilmemek de çok endişe verici olabilir. konteyner taki̇p platformları, sevkiyat görünürlüğüne ilişkin çözümler sunar. Shipsgo gibi konteyner takip platformları temel olarak gerçek zamanlı konteyner takibi ve yüklerinizle ilgili güncellemeler sunar. Nihayetinde, size tedarik zincirinizin tam görünürlüğünü sağlayabilir ve demuraj ücretleri gibi bazı bekleme maliyetlerinden sizi koruyabilirler.

İşte 2024’ün En İyi 5 Konteyner Takip Yazılımı

Modern konteyner taki̇p platformları sevkiyatınızın eksiksiz bir görünümünü sağlar. Bir konteyner takip platformu seçerken belirli özellikleri aramalısınız. Bunlar arasında gerçek zamanlı konum tak ibi, ayrıntılı Bilgi içeren durum güncellemeleri, ETA (Tahmini Teslimat Süreleri) yer alır.

1- Shipsgo

Shipsgo Konteyner Takip Platformu, bildirimler, tahminler, analizler ve raporlar sunarak stressiz yük takibini ve akıllı karar vermeyi kolaylaştırır. Shipsgo’da sevkiyat performansınızı gözden geçirerek işinizi büyütebilir ve tedarik zinciri görünürlüğünü arttırabilirsiniz.

Tek Bir Kontrol Paneli: Shipsgo’nun tüm yükleri aynı anda takip edebileceksiniz, daha akıcı bir süreç için gönderileri tek bir yerden takip etmenize ve analiz etmenize yardımcı olur.

Bildirim E-postaları: Shipsgo bildirimleri ve uyarıları, yükünüzle ilgili tüm süreçleri kaçırmamanız için tüm değişiklikleri ve güncellemeleri size bildirecektir.

Raporlar ve İstatistikler: Shipsgo gönderi raporları, gönderi performansınızı gözden geçirmenize ve işletmeniz için daha iyi kararlar almanıza yardımcı olacaktır. Raporları günlük, haftalık ve aylık olarak indirebilirsiniz.

Diğer Temel Özellikler:

• İzleme API’si
• Canlı Harita <iframe> entegrasyonu
• Transit süre tahminleri
• Excel üzerinden toplu yükleme seçeneği
• Hava kargo takibi (beta)
• Excel ile CO2 Ofset Yüklemesi
• Analytics 360 paneli
• Kullanıcıları Davet Etme
• Günlük, haftalık ve aylık raporlar

2-Track-Trace

Track-Trace, çeşitli taşıyıcılar için koli/gönderi takip hizmetleri sunar. Kargonuzu veya konteynerinizi bir konteyner numarası veya bir Konşimento numarası ile takip edebilirsiniz. MSC, Maersk, COSCO, Hapag Lloyd gibi nakliye hatları tarafından taşınan konteynerlerin yanı sıra Track-Trace ayrıca UPS, DHL, TNT, Fedex gibi koli takibini de kapsar.

3- Descartes Makro Point

Descartes, dünya çapında 20.000 müşterisi olan küresel bir tedarik zinciri teknoloji platformudur. Descartes etkili navlun görünürlük çözümleri ve taşıyıcı ağı sağlar. Otuz yılı aşkın süredir sürekli olarak yeni teknolojiler geliştirmektedir. Descartes’ın odak grupları, sahip-operatörler, işletmeler veya bunların arasındaki herhangi bir yerdir. Descartes MacroPoint, lojistik şirketleri için üretkenlik, performans ve güvenlik sağlamayı amaçlayan bir SaaS (Hizmet Olarak Yazılım) çözümüdür.

4- Cogoport

Cogoport, nakliye gönderilerinizi çevrimiçi olarak tek bir yerden takip etmenizi sağlayan popüler bir platformdur. Dünya çapında 90.000’den fazla işletme Cogoport’un konteyner takibini kullanmaktadır. Tedarik zincirinize uçtan uca görünürlük sağlar.

Cagoport’un Bazı Temel Özellikleri:

• Gerçek zamanlı konteyner takibi
• Gerçek zamanlı uyarılar
• Kontrol Paneli
• HS Kod Bulucu

Cagoport, konteyner takibinin yanı sıra navlun oranları ve tarifeler gibi daha birçok ticaret yönetimi çözümü sunmaktadır.

5- Alpega

Alpega, işletmelerin tedarik zinciri operasyonlarını kolaylaştıran gelişmiş özellikler sunan bulut tabanlı bir TMS’dir (Nakliye Yönetim Sistemi). Alpega’nın kullanıcı dostu arayüzü, analitik yetenekleriyle birleştiğinde işletmelerin nakliye süreçlerini optimize etmesine ve genel verimliliği artırmasına olanak tanır. Alpega TMS aynı zamanda tüm paydaşların nakliye süreçlerinin sorunsuz bir şekilde yürütülmesi için kolayca işbirliği yapabileceği dijital bir işbirliği platformudur.

Alpega’nın Bazı Temel Özellikleri

• Sipariş Yönetimi
• Gönderi Takibi
• Rota Optimizasyonu
• Navlun Tedariki ve İhalesi
• Raporlama ve Analitik
• Entegrasyon

Konteyner Takip Yazılımı Seçerken Önemli Faktörler

Ölçeklenebilirlik ve Entegrasyon:

Kurumsal kaynak planlama (ERP) çerçeveniz ve diğer TMS çözümlerinizle sorunsuz bir şekilde entegre olan bir konteyner takip yazılımı seçin.

Kullanıcı Dostu Arayüz:

İşletmeler, iyi uygulanmış yazı tiplerine sahip güzel bir web sitesinden daha fazlasına ihtiyaç duyar. Seçeceğiniz konteyner takip platformları, çekici bir görünüme sahip olmanın ötesinde kullanıcı dostu olmalıdır. Önemli ayarlamalar yapmaya zorlamadan istediğiniz eylemi kolayca gerçekleştirebilmelisiniz. İyi hazırlanmış bir kullanıcı deneyimi, sizin ve ekibinizin platformu ve kontrol panelini hızla benimsemesine yardımcı olur.

Maliyet-Etkinlik:

Sevkiyat hacminize ve günlük operasyonlarınıza en uygun konteyner takip platformunu bulun. Konteyner takip platformları için çeşitli fiyatlandırma seçenekleri vardır; doğrudan seçim yapmadan önce en az birkaç seçeneği gözden geçirmelisiniz.

Güvenilir Müşteri Desteği:

Yazılım sorunlarını hızlı bir şekilde ele almak ve kesinti süresini en aza indirmek için hızlı yanıt sürelerine sahip proaktif müşteri desteği sunan bir sağlayıcıyla çalışmak çok önemlidir.

Deneme Sürümü ve Özellik Analizi:

Sunulan çok sayıda konteyner takip çözümü arasından, kuruluşunuzun tedarik zinciri hedeflerine en uygun olanları seçin ve tam ölçekli dağıtımdan önce bilinçli bir karar verebilmek için ilgili tüm özellikleri kapsayan bir deneme sürümü sunun.

The post 2024’te En İyi Konteyner Takip Platformları appeared first on Shipsgo Blog.

FOB Incoterm’de satıcı, mallar gemiye yüklenene kadar tüm masraf ve risklerden sorumludur. Daha sonra riskler alıcıya devredilir, bu da sözleşmeden doğan yükümlülüklerde önemli bir değişiklik demektir.

FOB Incoterm, FCA Incoterm’e benzer ancak birkaç temel farklılığı vardır. FOB Incoterm, FCA’dan farklı olarak, risk transferinin malların tamamen yüklenmesi üzerine gerçekleştiğini açıkça belirtir. Bu fark nedeniyle FOB, konteynerize yüklerin sevkiyatı için daha az uygundur. Bu, lojistik kararların alınmasında önemli bir faktördür.

Satıcının FOB Incoterm kapsamındaki yükümlülükleri

• Malların teslimi ve gerekli belgeler
• Paketleme ve ambalajlama
• Menşe ülkede iç taşımacılık
• Menşe ülkedeki gümrük işlem ücretleri
• Menşe ücretleri

Alıcının FOB Incoterm kapsamındaki yükümlülükleri

• Malların ödenmesi
• Uluslararası Taşımacılık
• Varış yeri ücretleri
• Varış yerindeki gümrük işlem ücretleri
• Varış ülkesinde iç taşımacılık
• Harç ve vergilerin ödenmesi

Gemide Ücretsiz Sigorta Detayları

FOB Incoterm kapsamında sigorta kapsamı zorunlu değildir. Sigorta satın alınması beklenmektedir. Alıcılar, satıcılar veya her ikisi de tüm okyanus yolculuğunu veya kendi sorumluluklarını kapsayan sigorta yaptırabilirler.

Kargo sigortası poliçenizin sözleşmede açıkça tanımlanmasını ve belirtilmesini sağlayarak sorunlardan kaçının.

FOB ve Konteyner Taşıma Detayları

FOB, özellikle Çin’den yapılan konteynerli ithalatları tanımlamak için sıklıkla kullanılsa da, ayrıntılara dikkat edilerek kullanılmalıdır. FOB yalnızca mallar yük gemisine yüklendikten sonra riski alıcıdan satıcıya aktarır. Bu durum özellikle konteynerli kargolar için geçerlidir ve genellikle yüklemeden önce birkaç gün terminallerde bekletilir. Konteyner, içindeki kargonun hasar görmesinin mümkün olduğu gri bir bölgededir. Bu durum konteyner yüklenirken veya taşınırken meydana gelebilir. Kargo, teslim alınmasından varışına kadar konteynerin içinde tutulur. Bu da sorumlu tarafların hasarın ne zaman meydana geldiğini tespit etmesini zorlaştırır.

FOB ve CFR Arasındaki Fark Nedir?

Maliyet ve Navlun (CFR), mallarınızı varış limanına taşıma maliyetini tedarikçiye atar. Navlun maliyeti, ihracatla ilgili tüm ücretlerin toplama eklenmesiyle hesaplanır. Teslimat varış ülkesine boşaltıldıktan sonra bundan siz sorumlu olursunuz. CFR’ye sigorta ve teslimatla ilgili masraflar dahil değildir. Ayrıca gümrük vergileri de hariçtir.

The post FOB Incoterm nedir? appeared first on Shipsgo Blog.

Gönderilerin kara yoluyla taşınması, limanlarda bekletilmesi ve gemilere vinçlerle yüklenmesi sırasında çok fazla karbon salınmaktadır. Smart Freight Center’ın son yıllarda yaptığı araştırmalara göre, taşımacılık sektörü küresel sera gazı (GHG) emisyonlarının %23’ünü temsil etmektedir. Yük Taşımacılığı ise bunun %36’sını oluşturmaktadır. Bu veriler beklentiler doğrultusunda 2050 yılına kadar %50-%60 seviyelerine çıkabilir.

Tüm bu sonuçlara baktığımızda Shipsgo olarak bir şeyler yapmamız gerektiğini düşündük. Uzun araştırmalar ve çalışmalar sonucunda iki farklı servis oluşturduk.

• Nakliye için Karbon Dengeleme
• Liman Bölgesi Karbon Emisyon Takibi

Shipsgo ve SFC GLEC Akreditasyonu

CO2 emisyonlarını takip etmek ve buna göre aksiyon almak çok önemli. Bu noktada Liman Sahası Karbon Emisyon Takibi hizmetinin detaylarından bahsedelim:

Shipsgo Carbon Emission Tracker, dünyadaki tüm liman bölgelerinin karbon emisyonlarını gerçek zamanlı olarak takip eden dijital bir platformdur. Platform ayrıca kullanıcıların karbon emisyonlarındaki tarihsel değişiklikleri karşılaştırmasına ve emisyon kaynaklarını keşfetmesine olanak tanır.

Smart Freight Center (SFC), verimli ve sıfır emisyonlu bir taşımacılık sektörüne adanmış, kâr amacı gütmeyen küresel bir kuruluş olduğundan, “Liman Bölgesi Karbon Emisyonu Takibi” hizmetimiz için Smart Freight Center tarafından akredite edildik. Ayrıca süreç, Küresel Lojistik Emisyon Konseyi Lojistik Emisyon Metodolojileri Çerçevesi (GLEC Çerçevesi) ile uyumludur.

Karbon Ofset Nedir?

ShipsGo çevresel sürdürülebilirliği desteklemeye kararlıdır ve iklim değişikliği konusunda endişelidir! Karbon dengelemeleri, nakliye operasyonları sırasında kaçınılmaz sera gazı (GHG) emisyonlarını nötralize eder. İklim değişikliğinin etkilerini azaltmak için harekete geçmeyi motive etmenin hızlı, basit ve pratik bir yolu olarak görülmektedir.

Konteyner nakliye şirketleri ve faydalı yük sahipleri, önerilen çevreye duyarlı projeleri finanse ederek, belirli bir sevkiyat için toplam emisyonlardaki paylarını nötralize edebileceklerdir.

The post Smart Freight Centere, Shipsgo’yu Akredite Etti – GLEC Akreditasyonu appeared first on Shipsgo Blog.

Incoterms 2020’ye göre CFR, malların ihracat limanında gemiye yüklendikten sonra ve taşımadan önce malların riskinin satıcı veya alıcıdan alıcıya devredildiği anlamına gelir. Ancak bu durumda, mallar alıcının tarafındaki teslim limanına teslim edilene kadar tüm nakliye masraflarından satıcı sorumlu olacaktır. Satıcı uluslararası taşımacılık için ödeme yapar, ancak yolculuk sırasında malların durumundan alıcı sorumludur.

CIF ve CFR nakliye arasındaki en önemli fark sigortadır. CIF ve CFR nakliye koşulları, mallar çıkış limanında seçilen gemiye yüklendikten sonra riski alıcıya devreder. Ancak CIF kapsamında satıcının sevkiyatı sigortalaması gerekmektedir.

Satıcının CFR Incoterm kapsamındaki yükümlülükleri

• Malların teslimi ve gerekli belgeler
• Menşe ülkedeki gümrük işlem ücretleri
• Menşe ülkede iç taşımacılık
• Paketleme ve ambalajlama
• Menşe ücretleri
• Uluslararası Taşımacılık

Alıcının CFR Incoterm kapsamındaki yükümlülükleri

• Varış yeri ücretleri
• Varış yerindeki gümrük işlem ücretleri
• Varış ülkesinde iç nakliye
• Harç ve vergilerin ödenmesi
• Malların ödenmesi

Maliyet ve Nakliye Sigortası Detayları

Incoterms yasaları CFR için sevkiyat sigortası gerektirmese de, tüm uluslararası deniz taşımacılığı sevkiyatlarının sigortalanması şiddetle tavsiye edilir.

Alıcılar ve satıcılar iki ayrı poliçe veya tüm gönderileri kapsayacak bir poliçe yaptırabilirler. Satış sözleşmenizi müzakere ederken sigorta koşullarını belirtmelisiniz.

CFR ve Konteyner Taşımacılığı Detayları

Maliyet ve Navlun risk transfer noktası diğer birçok Incoterms’ten farklıdır. CFR, mallar çıkış noktasında gemiye yüklendiğinde riski transfer eder.

CFR Incoterm yalnızca satıcı ile gemi arasında doğrudan erişim olduğunda kullanılmalıdır. Örneğin, dökme yük sevkiyatlarında mallar bir konteynere bırakılmaz, bunun yerine doğrudan gemiye yüklenir. CFR Incoterm konteynerli sevkiyatlar için geçerli değildir.

The post CFR Incoterm nedir? appeared first on Shipsgo Blog.

Free alongside ship kapsamında, satıcının malları geminin yanında teslim etmesi ve mallar yerleştirilene kadar tüm risk ve masrafları üstlenmesi gerektiğini bilmek önemlidir. FAS kapsamında, alıcı ihracat ve boşaltma masraflarından sorumludur. FAS kapsamında satıcı malların çıkış yerindeki gümrük ücretlerini ödemekle yükümlü olduğu için bu önemli bir husustur.

Satıcının FAS Incoterm kapsamındaki yükümlülükleri

– Malların Teslimi ve Gerekli Belgeler
– Paketleme ve Ambalajlama
– Menşe Ülkede İç Nakliye
– Menşe Gümrük İşlem Ücretleri

Alıcının FAS Incoterm kapsamındaki yükümlülükleri

– Malların Ödenmesi
– Menşe Ücretleri
– Varış Yeri Ücretleri
– Varış Noktasındaki Gümrük İşlem Ücretleri
– Varış Ülkesinde İç Taşımacılık
– Harç ve Vergilerin Ödenmesi

Ücretsiz Gemi Yanında Sigorta Detayları

FAS kapsamında zorunlu olmamakla birlikte, sigorta yaptırmak hem alıcı hem de satıcı için ihtiyatlı ve şiddetle tavsiye edilen bir adımdır. Sevkiyat yolculuğunun her ikisinin de sorumlu olduğu kısımları için teminat sağlamak yaygın bir uygulamadır. Bu, nakliye sırasında öngörülemeyen durumların yeterince karşılanmasını sağlar ve aksi takdirde öngörülemeyen bir nakliye sürecinde güçlü bir güvenlik duygusu sağlar.

FAS Incoterm kapsamında faaliyet gösteren bir alıcı veya satıcı olarak, tüm sevkiyat süreci için sevkiyat sigortası sağlama sorumluluğunu üstlenme seçeneğine sahipsiniz. Ancak bu kararın satış sözleşmenizde açıkça belirtilmesi ve üzerinde mutabık kalınması gerekir. Bu şekilde, sigorta koşulları üzerinde kontrol sahibi olur ve bunların sizin özel ihtiyaçlarınız ve risk toleransınızla uyumlu olmasını sağlarsınız.

FAS ve Konteyner Taşımacılığı Detayları

Sigorta FAS kapsamında zorunlu değildir ancak hem alıcı hem de satıcı için akıllıca ve tavsiye edilen bir adımdır. Uygulama, sevkiyat yolculuğunun her bir tarafın sorumlu olduğu kısmının sigortalanmasıdır. Beklenmedik bir durumla karşılaşılması halinde, sevkiyatın yolculuğunun yeterli şekilde teminat altına alınmasını sağlamak yaygın bir uygulamadır.

FAS Incoterm kapsamında faaliyet gösteren bir alıcı veya satıcı olarak, tüm sevkiyat süreci boyunca sevkiyat sigortasından sorumlu olmayı seçebilirsiniz. Sözleşmenizde bu kararı bildirmeniz ve kabul etmeniz önemlidir. Bu, sigorta koşullarının kontrolünü elinizde tutmanıza ve özel ihtiyaçlarınıza uygun olmasını sağlamanıza olanak tanır.

The post FAS Incoterm nedir? appeared first on Shipsgo Blog.

Konteyner taşımacılığı sektör ünü çevreleyen miti – mitleri yanlış algılamalara yol açarak karar alma süreçlerini engelleyebilir ve ticari faaliyetleri etkileyebilir. Doğru bilgi bu tür varsayımları ortadan kaldırabilir ve daha iyi bir anlayış için bir temel oluşturabilir. Bu makale 2024’ün en yaygın beş konteyner taşımacılığı efsanesini incelemektedir. Bu mitler gerçeğe dayanmamaktadır ve doğru bilgilerle düzeltilebilir. Ayrıca, Shipsgo’nun sloganı “İnsanları bilgiyle mutlu edin.” dir ve bir çok miti çürütmektedir.

Konteyner taşımacılığını çevreleyen gerçekleri sunacağımız ve efsaneleri çürüteceğimiz için hazır olun.

5 Konteyner Taşımacılığı ve Konteyner Takip Endüstrisi Efsanesi

1- Tüm Konteyner Nakliye Şirketleri Aynıdır

Her Konteyner Nakliye Şirketi benzersizdir ve güçlü ve zayıf yönleri vardır. Bazı denizyolu nakliye şirketleri daha önemli bir servis ağına sahiptir. Diğerleri belirli bir yük türünde daha fazla uzmanlığa sahip olabilir. Birini seçmeden önce birkaç şirketi karşılaştırmalı ve araştırmalısınız.

Hatları araştırmak ve güzergahlar arasından aradığınız hizmeti bulmak için Shipsgo Service Finder hizmetini kullanabilirsiniz. Kullanıcıları için en yeni ve en güncel verileri listeler. Kullanıcı dostu arayüzü ile kolaylıkla kullanabilirsiniz.

2- Tüm Konteyner Gemileri Aynı Boyuttadır

Konteyner gemileri, yalnızca bir avuç konteyner taşıyabilen küçük gemilerden binlerce TEU taşıyabilen devasa gemilere kadar farklı boyutlarda olabilir. Konteynerin ve sevkiyatların boyutu ve ağırlığı geminin boyutunu belirleyecektir. Konteyner gemilerinin tarihçesini ve gelişimini blog yazımızda inceleyebilirsiniz.

3- Transit Halindeyken Yükü Takip Etmek Mümkün Değil

Shipsgo Konteyner Takip Platformu, konteyner taşımacılığında“bir yükün sevkiyat sırasında takip edilemeyeceği” efsanesini yıkıyor. Çözüm, kullanıcılara gerçek zamanlı konum, durum ve ETA‘lar sağlayarak yük takibini kolaylaştırıyor. Kullanıcılarına anlık bildirimler gönderiyor ve Kızıldeniz Olayı gibi kritik olaylar sırasında hızlı aksiyon bildirimleri sağlıyor.

Bu sayede kullanıcılar yüklerinin durumu hakkında anlık bilgi sahibi oluyor ve tedarik zinciri süreçlerini daha verimli bir şekilde yönetebiliyor.

4- Yük İçin Taşıyıcı ve Forwarder Bulmak Çok Zor

Yoğun iş programları veya karmaşık sorunlar nedeniyle, aradığınız taşıyıcı veya forwarder hizmetini bulmak zor olabilir. Ancak, bu daha açık olabilir.

Shipsgo Service Finder aracı, istediğiniz herhangi bir rota arasında size hizmet veren taşıyıcı ve forwarder bilgilerini listeler. Bunları hemen hızlı bir şekilde keşfedebilirsiniz.

5- Tedarik Zinciri Görünürlüğüne Ulaşmak Çok Fazla Çaba Gerektiriyor

Tedarik Zinciri Görünürlüğü, lojistik sektöründeki şirketler için en temel unsurlardan biridir. Birçok şirket Tedarik Zinciri Görünürlüğü elde etmek için çok fazla çaba ve para harcamaları gerektiğine inanır. Bu da bir yanılgıdır. Gönderilerinizin nerede olduğunu her an takip edebilmek ve gönderileriniz hakkında anlık bilgi alabilmek sizi tedarik zinciri görünürlüğünde bir üst seviyeye taşıyacaktır.

Shipsgo Konteyner Takip ile gönderileriniz hakkında birçok bilgiye kolayca ulaşabilir ve süreçlerinizi daha görünür hale getirebilirsiniz. Ayrıca Servis Bulucu ile süreçlerinizi hızlandırabilir ve taşıma süreçlerinizi daha öngörülebilir hale getirebilirsiniz. Bu araçlar sayesinde Tedarik Zinciri Görünürlüğünüz çok hızlı bir şekilde seviye atlayacaktır.

The post Konteyner Taşımacılığının En Önemli 5 Miti 2024 appeared first on Shipsgo Blog.

Günümüzde birçok alan değişiyor ve yeni bölgeler ortaya çıkıyor. Yaklaşık 1,5 yıldır yapay zeka gibi bir gerçeklik var. Bu konuların konteyner taşımacılığı sektörünü etkilememesi ilginç olurdu.

Ancak bir kuruluş uzun süredir Konteyner Taşımacılığının Geleceği için sektöründe yapay zeka teknolojisini ve dijitalleşmeyi kullanıyor. Shipsgo Konteyner Takip sistemi. Yükünüz hakkında size anlık olarak birçok bilgi verebilir ve bildirimlerle destekleyebilir. Ani durumlarda otonom sistem uzman ekibi ile harekete geçerek sizi zararlı durumlardan koruyacaktır.

Shipsgo Konteyner Takibi hakkında daha fazla bilgi almak isterseniz bu konudaki eğitimimize göz atabilirsiniz.

Tedarik Zincirlerinin Geleceğini Şekillendiren 5 Temel Trend

1- Daha Fazla Yük Kapasitesi

BIMCO ‘ya (uluslararası denizcilik birliği) göre, küresel konteyner hacminin 2024 yılında %4,8 , okyanus filolarının ise %7,8 oranında artacağı tahmin edilmektedir. Hava kargo taşımacılığının 2024 yılında büyümesi bekleniyor.

Artan rekabet nedeniyle müşteri sadakati etkilenebilir ve nakliye şirketlerinin rekabet edebilmek için kemerlerini sıkmalarına neden olabilir.

2- Dijital Dönüşüm Verimliliği Artırıyor

Yapay Zeka, Makine Öğrenimi ve Nesnelerin İnterneti, Tedarik Zincirlerinde Dijital Dönüşümü güçlendiriyor. Bunlar moda sözcüklerin ötesine geçerek operasyonel dinamikleri temelden değiştirmeyi hedefliyor. Ana hedef, zaman ve işgücü eğrisini iyileştirmek, karlılığı ve konteyner taşımacılığının geleceğini artırmaktır.

Yapay zeka ve makine öğrenimi, tahmine dayalı analitiği geliştirecek ve devasa veri setlerini analiz ederek daha akıllı kararlar alınmasını sağlayacaktır. İstatistiksel verilerin daha etkin kullanımı stratejilerin yeniden düşünülmesine yol açabilir. IoT teknolojisi, tedarik zincirlerinde benzeri görülmemiş bir görünürlük sunarak gerçek zamanlı takibi mümkün kılacaktır.

Depo yönetimi ve nakliye süreç yönetimi sayesinde, Gözaltı ve Demuraj gibi sorunların üstesinden gelmek de daha erişilebilir hale gelebilir . Bu dijital geçiş, çevik kalırken sürdürülebilirlik hedeflerine ulaşmak için hayati önem taşıyor.

3- Sürdürülebilirliği Benimseyen Filolar

Karbon emisyonları ve sürdürülebilirlik büyük ölçüde yakıt kaynaklarınıza bağlıdır. Gri ve Kahverengi Metanol Türleri geleneksel yakıt türlerinden farklı değildir.

Yeşil ve mavi metanol kullanılmadığında karbon emisyonları önemli ölçüde değişmez. Sürdürülebilir kaynakların kullanılması önemlidir. Bu karbon emisyonlarını azaltabilir. Shipsgo olarak sürdürülebilir bir dünyanın önemini anlıyor ve bunun için çalışıyoruz. Shipsgo Karbon Ofset sayfasını daha detaylı inceleyebilirsiniz…

4- Artan Birleşme ve Satın Almalar

Konteyner taşımacılığı sektöründe, pandemiden bu yana birleşme ve satın almalar önemli ölçüde arttı. Daha küçük ve bağımsız denizcilik şirketleri zorlu pazarlama koşullarının üstesinden gelmek için birleşeceğinden, bu eğilim muhtemelen 2024 yılında da devam edecektir.

Yerleşik taşıyıcılar bu fırsatı satın almalar için kullanabilir. Buna ek olarak, bilinen en büyük nakliye şirketleri bu yıl daha küçük taşıyıcıları satın alarak operasyonel ağlarını genişletebilir.

5- Tedarik Zinciri Görünürlüğü ve Güvenliği için Blockchain

Blockchain teknolojisi Konteyner Taşımacılığının Geleceği için dikkat çekiyor. Blockchain teknolojisi, tedarik zincirlerinde güvenliği ve şeffaflığı artırarak popülerlik kazanabilir. Blockchain’in merkezi olmayan defteri, işlemleri neredeyse tespit edilemez bir şekilde kaydederek veri takibi ve değişimi için devrim niteliğinde bir yol sunuyor.
Blockchain teknolojisi, sahte malların önlenmesinde ve uyumluluğun sağlanmasında değerli bir araç olabilir.

Her bir zincir tarafından taşınan benzersiz numaralar, malların eşleştirilmesi ve depolanmasındaki güvenlik açıklarını kapatabilir. Bu da tedarik zinciri operasyonlarının daha güvenli ve verimli olmasını sağlayacaktır. Kusurlu bir ürünü üreticisine kadar izlediğinizi ve kullanılan malzeme ve partiyi tam olarak bildiğinizi hayal edin. Bu harika olmaz mıydı?

Blok zinciri teknolojisi ve tokenizasyon, diğer birçok alanda olduğu gibi konteyner taşımacılığı sektörünü de etkilemeye devam edecek.

The post Konteyner Taşımacılığının Geleceğini Şekillendiren 5 Trend – 2024 appeared first on Shipsgo Blog.

Key Köprüsü Çöktükten Sonra Baltimore Limanı’nda Neler Oldu?

Dali adlı konteyner gemisi Key Köprüsü’ne çarptığında ne yazık ki köprü üzerinde bazı insanlar bulunuyordu. O andan itibaren Sahil Güvenlik ekipleri denize düşen insanları aramaya başladı. Ancak tahmin edebileceğiniz gibi denizdeki akıntı, kazanın olduğu saatin karanlık olması ve kazanın büyüklüğü tüm süreci zorlaştırdı.

İşte kazanın ardından yaşanan bazı gelişmeler:

• Guatemala Dışişleri Bakanlığı’na göre, Baltimore’daki Francis Scott Key Köprüsü’nün çökmesinin ardından kaybolan altı işçiden ikisi Guatemalalı.
• ABD Sahil Güvenliği , köprünün çökmesinin ardından köprüde mahsur kalan altı işçiyi kurtarma çalışmalarını durdurdu. Komutan Shannon Gilreath gazetecilere yaptığı açıklamada, ABD Sahil Güven liğinin hayatta kalanları bulacaklarına inanmadığını söyledi.
• Maryland Valisi Wes Moore gazetecilere yaptığı açıklamada, mürettebatın“acil durum” çağrısında bulunduğunu, bunun da yetkililerin çarpışmadan önce trafiği durdurmasına olanak sağladığını söyledi. Muhtemelen hayat kurtarmıştır.
• Tüm gemi trafiğini süresiz olarak durduran Baltimore limanının çökmesi yerel ekonomiyi olumsuz etkileyebilir. Ayrıca tedarik zincirlerini zorlayabilir ya da ABD Doğu Kıyısı boyunca teslimatlarda gecikmelere neden olabilir.

Shipsgo’nun Baltimore Limanı için Eylemleri

Olayı ilk andan itibaren uzman operasyon ekibimizle birlikte yakından ve dikkatle takip ettik. Daha önceki Shipsgo Blogumuzda da belirttiğimiz gibi gemide gönderisi olan müşterilerimizi bilgilendirdik.

Yaptığımız detaylı araştırmanın ardından ilerleyen süreçte 150’nin üzerinde gönder iyi bilgilendiriyoruz. Müşterilerimizin etkilenen ve etkilenme ihtimali olan sevkiyatları/konteynerleri için süreci yakından takip edeceğiz.

Buna ek olarak, Baltimore Limanı’nın yeniden açılması için şu anda net bir tarih yok ve birçok taşımacılık modunun yeni bir liman bulması gerekiyor. Bu sürecin tedarik zincirini nasıl etkileyeceğini göreceğiz.

The post Baltimore Limanı’ndan Güncellemeler – Key Köprüsünün Çökmesi appeared first on Shipsgo Blog.