La sensibilité environnementale en un coup d’œil
L’équipe de ShipsGo a mené une recherche approfondie sur l’importance de la sensibilité à l’environnement pour les propriétaires de marchandises et les transitaires dans le transport de conteneurs. L’étude a été développée en collaboration avec le Conseil de la recherche scientifique et technologique de Turquie, avec la participation de professeurs d’université et d’étudiants. Quatre-vingt-un pays ont participé à cette étude. 70 % des participants sont originaires de 20 pays. Les États-Unis et la Turquie sont les principaux pays participants.
En premier lieu, nous avons cherché à clarifier le comportement d’achat des utilisateurs du transport par conteneurs dans le cadre du processus de décarbonisation. Nous avons détecté des idées pour tous les participants de l’industrie du transport maritime par conteneurs. Nous voulions partager le processus et les résultats pour créer une prise de conscience avec ce blog basé sur la recherche.
Dans ce blog, nous avons abordé le sujet de la sensibilité environnementale dans le transport de conteneurs et ce que cela signifie pour les BCO et les transitaires ?
Qu’est-ce que la sensibilité environnementale ?
La sensibilité environnementale est un état qui permet de percevoir et de traiter les expositions environnementales. Il s’agit essentiellement de notre capacité à comprendre et à traiter toutes les composantes de l’environnement.
Le transporteur de conteneurs est-il sensible à l’environnement ?
Selon les BCO (32,7 % des participants) et les transitaires (67,3 % des participants) de 81 pays, la sensibilité environnementale des transporteurs de conteneurs est une variable de sélection pour la plupart des participants. 71,8 % des personnes interrogées, 72,9 % des transitaires et 71,2 % des BCO sont d’accord pour dire que la « sensibilité environnementale du transporteur de conteneurs » est la variable de sélection du transporteur. Par ailleurs, 14,3 % des personnes interrogées n’en ont aucune idée, tandis que 13,9 % ne sont pas d’accord.
La sensibilité environnementale du transporteur justifie-t-elle le paiement de frets supplémentaires et l’acceptation de temps de transit plus longs ?
Même si le transporteur est sensible à l’environnement, seuls 56,8 % des utilisateurs acceptent de payer des frais de transport plus élevés. 62,9 % des utilisateurs acceptent des temps de transit plus longs.
Si l’on compare les transitaires et les BCO, les transitaires sont plus conscients des deux actions. Cette attitude pourrait s’expliquer par le fait qu’ils travaillent dans le même secteur (logistique et transport) et qu’ils sont confrontés aux faits environnementaux de la logistique plus intensément que les BCO.
Quels sont les autres facteurs importants dans la sélection d’un transporteur de conteneurs ?
D’après les résultats, pour les transitaires comme pour les BCO, la fiabilité des horairesest le facteur le plus déterminant pour le choix du transporteur. Le deuxième facteur critique est le temps de transit, tandis que le transbordementest le troisième. Les facteurs moins essentiels sont la fréquence des services et le coût du fret pour les participants. Cependant, des résultats surprenants sont apparus lorsque nous avons combiné ces facteurs :
- Un coût de transport plus élevé est acceptable si le temps de transit est plus court.
- Un coût de fret plus élevé est acceptable si la fiabilité de l’horaire est assurée.
- Un temps de transit plus long est acceptable si la fréquence du service est plus élevée.
Alors que nous terminons ce blog, nous concluons que les utilisateurs ont tendance à utiliser une approche intégrée dans le processus de sélection des transporteurs de conteneurs. Les transporteurs de conteneurs doivent être respectueux de l’environnement. Ils doivent être fiables dans leurs horaires et avoir des temps de transit plus courts. Ensemble, ces trois caractéristiques peuvent être considérées comme un « ensemble parfait » dans le processus de sélection des transporteurs de conteneurs.
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