Denizcilikte dijitalleşme
Dijitalleşmenin hız kazandığı dünyamızda konteyner taşımacılığı sektörü de kendine bir yol bulmak durumunda. Dünyanın büyük taşıyıcı firmaları, dünyanın önde gelen teknoloji firmaları ile farklı denemeler yapmaya başlıyor. Bu, gelecekte var olabilmek için rol almak olarak da tanımlanabilir. Konteyner taşımacılığı sektörü, kendine has dinamikleri ve değişken yapısı nedeniyle teknoloji şirketleri için anlaşılması kolay bir sektör değil. Birçok startup önemli yatırımlara imza attı. Her birinin kendine farklı bir yol seçtiğini ve o yolda ilerlemeye çalıştığını söylemeliyiz.
Hangi yol en iyisidir: Fiyatlandırma mı? Ağ oluşturma? Veri Sağlama?
Bazı çevrimiçi platformlar bunlardan yalnızca birini seçmiştir. Ancak bu tür platformlar beklentileri karşılamaktan çok uzak. Nitekim bazıları kendilerini şimdiden “online nakliye komisyoncusu” olarak tanımlıyor.
Taşıyıcı tarafında Maersk ve IBM blockchain teknolojisi üzerinde çalışıyor, OOCL ve Microsoft dijitalleşme için işbirliği yapıyor. Bu tür işbirlikleri, beklentilerin seçimi yönettiğini gösteriyor.
ShipsGo olarak, kullanıcı verilerinin analizini seçiyoruz.
Konteyner taşımacılığı sektörünün sorunlarına çözüm önerileri. Şuna inanıyoruz ki
Google sektör için en iyi yol olacaktır. Google, kullanıcı verilerini toplayarak, kullanıcı gereksinimlerini belirleyerek, bunları analiz ederek ve doğru zamanda doğru kişileri bularak son yılların en büyük sıçramasını gerçekleştirdi ve halen de gerçekleştirmeye devam ediyor.
Gelecekte tüm sistemlerin entegre olacağı bir ana platform olacağına ve bu platformun sektör için operasyonları çok daha kolay ve güvenli hale getireceğine inanıyoruz. Bu ana platformda; ithalatçılar, ihracatçılar, bankalar, gümrük komisyoncuları, taşıma işleri komisyoncuları, iç nakliye şirketleri, limanlar…vb. hepsi entegre olacak. Platform güvenli ve şeffaf olacak. Rekabet her zaman bu şirketler tarafından sağlanan hizmet kalitesine bağlı olarak devam edecektir. Platform, sisteme dahil olan tüm firmalara fayda sağlayacaktır. Her yeni veri analiz edilecek, daha kullanışlı hale getirilecek ve tekrar kullanıcılarla paylaşılacaktır.
A ülkesinden B ülkesine karşılıklı sevkiyatları organize eden freight forwarder firmalar bir süredir birbirlerinden haberdar olacaklardır. İki liman arasında taşıma yapan bir nakliye hattı, daha az maliyetle daha kısa bir rota önerebilecektir. İki aktarma limanı içeren bir sevkiyat rotasına sahip bir ihracat şirketi
A limanından C limanına daha az aktarma limanı ve daha az transit süre içeren alternatif bir rota uyarısı alabilecektir.
Yukarıdaki bu örnekler, platformun gelecekte kullanıcılara sağlayacağı faydalardan sadece birkaçı. Keşfedilmeyi bekleyen çok geniş bir alan var. Dünya konteyner taşımacılığı endüstrisi hala keşfedilmeyi bekliyor ve bazı şirketler çoktan yola çıktı bile.
ShipsGo olarak hepimiz için daha iyi bir sektör yaratılmasına katkıda bulunmaya hazırız.
ShipsGo olarak en büyük avantajlarımızdan biri; çok küçük olmamız ve
IBM, Microsoft gibi şirketlerle kıyaslandığımızda bu büyük dijital dünyada fark edilmek.
Bazı insanlar sadece büyük güçlerin geleceği değiştirebileceğine inanır. Ancak bizim bulduğumuz şey bu değil. En küçük bir şeyin bile geleceğin gidişatını değiştirebileceğini öğrendik.
Dünya değişti.
Okyanusta hissediyoruz.
Bunu toprakta hissediyoruz.
Havada kokusunu alıyoruz.
Her şey büyük Konteyner Gemilerinin inşasıyla başladı.
714 tanesi Maersk Line’a verildi
Denizcilikte en eski, en deneyimli zarif Vikingler.
514’ten MSC’ye,
Heyecanlı, gururlu ve sıcak Akdeniz insanları.
CMA CGM’ye ise 508 gemi hediye edildi,
Geleceği taşımanın gücüne inanan.
Çünkü bu konteyner gemilerinin içinde
Ve dünya deniz taşımacılığını kontrol etme isteği
Ama hepsi kandırılmıştı;
Başka bir dijital gönderim için yapıldı.
Silikon Vadisi’nin derinliklerinde,
Akıllı bilgisayarların klavyelerinde
Dijital Lord bir ana platform oluşturdu
Ve bu platforma verilerini, algoritmasını
ve onun yapay zekası tüm gemilere hükmedecek.
Tüm nakliye hatlarını yönetmek için tek bir platform.
Dünyanın özgür hatları birer birer Dijitalleşmenin gücüne yenik düştü,
ama direnenler de oldu.
Maersk, MSC, Cma- Cgm’nin son ittifakı
ve diğer büyük taşıyıcılar Dijitalleşmenin gücüne karşı birleşti.
Inttra’yı başlattılar.
Zafer yakındı ama Dijitalleşmenin gücü geri alınamazdı…
Yüzüklerin Efendisi’nin açılış monoloğu ışığında;
Birlikte Gemi, Daha İyiye!