Digitalización en el transporte marítimo
En un mundo en el que la digitalización se acelera, el sector del Industria naval transporte de contenedores también está en condiciones de abrirse camino. Las principales empresas de transporte del mundo están empezando a hacer diferentes experimentos con las principales empresas tecnológicas del mundo. Esto también puede definirse como participar para existir en el futuro. La industria del transporte marítimo de contenedores no es fácil de entender para las empresas tecnológicas debido a la dinámica única del sector y a su estructura variable. Muchas empresas emergentes han realizado importantes inversiones. Tenemos que decir que cada una ha elegido un camino diferente para sí misma y están intentando avanzar por ese camino.
¿Qué camino es el mejor? ¿Precios? ¿Conexión en red? ¿Provisión de datos?
Algunas plataformas en línea han optado por una sola de ellas. Estas plataformas, sin embargo, están lejos de cumplir las expectativas. De hecho, algunas de ellas ya se definen como «transitarios online».
Por parte de los transportistas, Maersk e IBM trabajan en la tecnología blockchain, y OOCL y Microsoft colaboran en la digitalización. Estas colaboraciones demuestran que las expectativas gobiernan la elección.
Como ShipsGo, optamos por el análisis de los datos de los usuarios que puede aportar
las soluciones al problema de la industria del transporte marítimo de contenedores. Creemos que tras
Google será el mejor camino para el sector. Google ha logrado el mayor salto en los últimos años y sigue haciéndolo recopilando datos de los usuarios, determinando sus necesidades, analizándolas y encontrando a las personas adecuadas en el momento oportuno.
Creemos que en el futuro habrá una plataforma maestra en la que se integrarán todos los sistemas y que esta plataforma hará que las operaciones sean mucho más fáciles y seguras para el sector. En esta plataforma maestra estarán integrados importadores, exportadores, bancos, agentes de aduanas, transitarios, empresas de transporte terrestre, puertos, etc. La plataforma será segura y transparente. La plataforma será segura y transparente. La competencia continuará siempre en función de la calidad del servicio prestado por estas empresas. La plataforma proporcionará beneficios a todas las empresas implicadas en el sistema. Cada nuevo dato se analizará, se hará más útil y se volverá a compartir con los usuarios.
Las empresas transitarias que organizan envíos mutuos del país A al país B se conocerán entre sí desde hace tiempo. Una naviera que transporte entre los dos puertos podrá sugerir una ruta más corta y menos costosa. Una empresa exportadora que tenga una ruta de envío que incluya 2 puertos de transbordo
del puerto, A al puerto C podrá obtener una alerta de ruta Industria naval alternativa que incluye menos puerto de transbordo y menos tiempos de tránsito.
Estos ejemplos son sólo algunas de las ventajas Industria naval que la plataforma ofrecerá a los usuarios en el futuro. Hay un campo muy grande esperando a ser descubierto. El sector mundial del transporte marítimo de contenedores está aún por descubrir y algunas empresas ya están en camino.
Como ShipsGo , estamos dispuestos a contribuir a crear una industria mejor para todos.
Una de nuestras mayores ventajas como ShipsGo es que, al ser tan pequeños, no podemos
hacerse notar en este gran mundo digital cuando nos comparan con empresas como IBM, Microsoft.
Algunas personas creen que sólo un gran poder puede cambiar el futuro. Pero no es eso lo que hemos descubierto. Hemos descubierto que hasta lo más pequeño puede cambiar el curso del futuro.
El mundo ha cambiado.
Lo sentimos en el océano.
Lo sentimos en la tierra.
Lo olemos en el aire.
Comenzó con la construcción de los grandes buques portacontenedores.
714 fueron entregados a la Maersk Line
El más antiguo en marítimo, el más experimentado en vikingos elegantes.
514 al MSC,
Mediterráneo entusiasta, orgulloso y cálido.
Y 508 buques fueron regalados a CMA CGM,
Que cree en el poder de enviar el futuro.
Porque dentro de estos buques contenedores estaba ligada la fuerza
Y la voluntad de controlar el transporte marítimo mundial
Pero estaban, todos ellos, engañados;
Para otro envío digital se hizo.
En lo más profundo de la tierra de Silicon Valley,
En los teclados de los ordenadores inteligentes
El Señor Digital forjó una plataforma maestra
Y en esta plataforma, vertió sus datos, su algoritmo…
y su inteligencia artificial para dominar todas las naves.
Una plataforma para gestionar todas las líneas marítimas.
Una a una, las líneas libres del mundo cayeron ante el poder de la digitalización,
pero hubo algunos que se resistieron.
Una última alianza de Maersk, MSC, Cma- Cgm
y otras grandes compañías se fusionaron contra el poder de la digitalización.
Lanzaron Inttra.
La victoria estaba cerca, pero el poder de la Digitalización no podía deshacerse…
A la luz del monólogo inicial de El Señor de los Anillos;
Navegar juntos, ir mejor
