Le 26 mars 2024, le Key Bridge du port de Baltimore s’est effondré après avoir été heurté par le Dali, un navire battant pavillon singapourien et exploité par Maersk. Dans l’article que nous avons partagé le jour de l’effondrement du pont Key, nous avons donné les premiers détails de l’incident et les mesures que nous avons prises en tant que Shipsgo. Aujourd’hui, nous souhaitons résumer l’évolution de la situation deux jours après l’incident.
Que s’est-il passé dans le port de Baltimore après l’effondrement du pont Key ?
Lorsque le porte-conteneurs Dali a heurté le Key Bridge, des personnes se trouvaient malheureusement sur le pont. Dès lors, les équipes des garde-côtes ont commencé à rechercher les personnes tombées à la mer. Mais comme vous pouvez l’imaginer, le courant de la mer, l’heure tardive de l’accident et l’ampleur de l’accident ont rendu l’ensemble du processus difficile.
Voici quelques développements suite à l’accident :
- Selon le ministère des affaires étrangères du Guatemala, deux des six travailleurs portés disparus après l’effondrement du pont Francis Scott Key de Baltimore sont guatémaltèques.
- Les garde-côtes américains ont interrompu les opérations de sauvetage des six ouvriers coincés sur le pont après son effondrement. Le commandant Shannon Gilreath a déclaré aux journalistes que les garde-côtes américains ne pensaient pas trouver de survivants.
- Le gouverneur du Maryland, Wes Moore, a déclaré aux journalistes que l’équipage avait lancé un« mayday« , ce qui a permis aux autorités d’arrêter le trafic avant l’impact. Cela a probablement permis de sauver des vies.
- L’effondrement du port de Baltimore, qui a interrompu le trafic maritime pour une durée indéterminée, pourrait avoir un impact négatif sur l’économie locale. Il pourrait également peser sur les chaînes d’approvisionnement ou entraîner des retards dans les livraisons le long de la côte est des États-Unis.
Actions de Shipsgo pour le port de Baltimore
Nous avons suivi de près et attentivement l’incident avec notre équipe d’experts dès le premier instant où il s’est produit. Comme nous l’avons mentionné dans notre précédent Blog Shipsgo, nous avons informé nos clients qui avaient des expéditions sur le navire.
À la suite de nos recherches approfondies, nous avons notifié plus de 150 envois dans le cadre de la procédure suivante. Nous suivrons de près le processus pour les envois/conteneurs concernés ou potentiellement concernés de nos clients.
En outre, il n’y a actuellement aucune date précise pour la réouverture du port de Baltimore, et de nombreux modes de transport doivent trouver un nouveau port. Nous verrons comment ce processus affecte la chaîne d’approvisionnement.
Vous trouverez ci-joint l’annonce officielle faite par le Port de Baltimore :
