Il porto di Amburgo si trova ad Amburgo. È conosciuto come la ” Porta del Mondo” della Germania e il più grande porto marittimo del Paese per volume. Nel 2023, il porto di Amburgo ha movimentato 8 milioni di unità equivalenti a venti piedi (TEU).
| Nome del porto | Paese | TEU (2023 H1) – Milioni |
|---|---|---|
|
Rotterdam |
Paesi Bassi |
14,000 |
|
Anversa |
Belgio |
13,000 |
|
Amburgo |
Germania |
8,000 |
|
Valencia |
Spagna |
5,076 |
|
Pireo |
Grecia |
5000 |
|
Algeciras |
Spagna |
4,600 |
|
Bremerhaven |
Germania |
4,500 |
|
Barcellona |
Spagna |
3,500 |
|
Gioia Tauro |
Italia |
3,300 |
|
Le Havre (Haropa) |
Francia |
3.100 |
Dimensioni e attività del porto di Amburgo nel 2023
Il porto di Amburgo è un centro leader per il commercio internazionale e le attività marittime. Soprattutto per la Germania. È una porta d’accesso preziosa per il trasporto di container e spedizioni tra i punti commerciali.
Il porto di Amburgo conta circa 7500 viaggi di navigazione annuali, con quasi 300 ormeggi lungo i 43 chilometri di banchina per le navi. Il porto gestisce inoltre più di 1300 treni merci a settimana e vanta quattro moderni terminal per container, tre terminal per navi da crociera e circa 50 veicoli. Il porto di Amburgo dispone di strutture professionali per il carico e lo scarico di merci alla rinfusa. Trasporta tutti i tipi di merci alla rinfusa con 7300 imprese di logistica nell’area metropolitana.
Strutture e infrastrutture portuali di Amburgo
Il porto di Amburgo dispone di 820.000 metri quadrati di piazzali di carico all’aperto, 1,05 milioni di metri quadrati di capannoni per le spedizioni e una capacità totale di riserva di petrolio di 3,8 milioni di tonnellate. I granai possono contenere 740.000 tonnellate.
Le macchine e le abilità per il carico e lo svuotamento delle spedizioni sono: Le attrezzature per il carico e lo scarico comprendono gru da banchina (gru a terra), gru a ponte (gru mobili), gru a benna (gru per autocarri), gru galleggianti (gru galleggianti), elevatori a suzione (ascensori a suzione), nastri trasportatori/nastri trasportatori/carrelli elevatori/ro-ro, ecc. Le gru galleggianti hanno una capacità di sollevamento massima di 1200 tonnellate. L’elevatore ad aspirazione per cereali può caricare e scaricare 1300 tonnellate di cereali all’ora. Il contenitore Europa
Il terminal dispone di un ponte super Panamax che carica e scarica 80 tonnellate di container. La campata di estensione è di 48 m, al di fuori della ferrovia di terra. Tuttavia, può anche essere estesa di 23,50 m. Con un’altezza di sollevamento di 31 m, il carico può essere di 68 tonnellate.
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