De acordo com o Centro Nacional de Operações italiano, a colisão ocorreu na segunda-feira, 22 de abril, entre o navio porta-contentores HAYRIYE ANA e o navio porta-contentores EF OLIVIA, a cerca de 14 milhas a sul de Capo Passero, no extremo sul da Sicília, perto dos portos de Siracusa e Catânia.
A Guarda Costeira italiana respondeu rapidamente ao acidente, enquanto a Guardia Costiera enviou um avião, um helicóptero e um navio para controlo. A Guardia Costiera informou que o local da colisão não estava poluído. Após a colisão, o EF OLIVIA e o HAYRIYE ANA foram redireccionados ao longo da costa siciliana. De acordo com os dados mais recentes do AIS do tráfego marítimo, os porta-contentores estão a deslocar-se para norte e o seu estatuto é de “mobilidade restrita”. O HAYRIYE ANA sofreu apenas danos menores, enquanto o casco do EF OLIVIA sofreu perfurações.
Abordagem Shipsgo para EF Olivia e Mãe Hayriye Acidente
Como Shipsgo, tomámos medidas rápidas após o acidente. A nossa equipa de operações especializada iniciou rapidamente o processo de investigação e análise. As investigações foram cruciais para informar os nossos clientes sobre o processo e informar os carregamentos afectados.
Com base nas informações detectadas, foram identificados 134 envios de utilizadores da Shipsgo e as notificações foram efectuadas rapidamente. Ao determinar que 43 utilizadores diferentes foram afectados, a nossa equipa estabeleceu um contacto privado individual com os utilizadores. Estes comunicaram informações pormenorizadas sobre o assunto, tendo sido transmitido que as informações serão fornecidas com notificações instantâneas no futuro.
Detalhes do EF Olivia e Hayriye Ana Acidente
A colisão não foi revelada com mais pormenores. No entanto, as imagens da Guardia Costiera indicam que as condições climatéricas eram graves no momento da colisão. O EF OLIVIA (42.200 dwt) é um navio porta-contentores gerido por Peter Doehle. Construído em 2006, está registado em Portugal e deveria ter chegado ao porto de AUGUSTA na segunda-feira. O HAYRIYE ANA pertence a uma companhia de navegação turca. O navio de 8300 dwt, registado na Libéria, deixou Istambul, na Turquia, a 19 de abril, com destino a A CORUNA, em Espanha, onde deveria chegar a 29 de abril.
O HAYRIYE ANA foi recentemente inspeccionado, tendo sido detectadas várias deficiências. As autoridades marítimas chinesas assinalaram várias deficiências em novembro de 2023, incluindo problemas com o VDR do navio. Em janeiro de 2024, as autoridades gregas também assinalaram deficiências no navio. Este facto sublinhou ainda mais a necessidade de realizar controlos de segurança e manutenção.
