Según el Centro Nacional de Operaciones italiano, la colisión se produjo el lunes 22 de abril entre el portacontenedores HAYRIYE ANA y el portacontenedores EF OLIVIA, a unas 14 millas al sur de Capo Passero, en el extremo sur de Sicilia, cerca de los puertos de Siracusa y Catania.
La Guardia Costiera italiana respondió rápidamente al accidente, mientras que la Guardia Costiera desplegó un avión, un helicóptero y un barco para la vigilancia. La Guardia Costiera informó de que el lugar de la colisión no estaba contaminado. Tras la colisión, tanto el EF OLIVIA como el HAYRIYE ANA fueron desviados a lo largo de la costa siciliana. Según los datos más recientes del AIS sobre tráfico marítimo, los portacontenedores se desplazan hacia el norte y su estado es de «movilidad restringida». El HAYRIYE ANA sólo sufrió daños menores, mientras que el casco del EF OL IVIA sufrió perforaciones.
Acercamiento de Shipsgo por el accidente de EF Olivia y su madre Hayriye
Como Shipsgo, actuamos con rapidez tras el accidente. Nuestro experto equipo de operaciones inició rápidamente el proceso de investigación y análisis. Las investigaciones fueron fundamentales para informar a nuestros clientes sobre el proceso e informar a los envíos afectados.
A partir de la información detectada, se identificaron 134 envíos de usuarios de Shipsgo y se realizaron notificaciones rápidamente. Al determinar que 43 usuarios diferentes estaban afectados, nuestro equipo estableció contacto privado uno a uno con los usuarios. Se les comunicó información detallada al respecto, y se les transmitió que en el futuro se facilitaría información con notificaciones instantáneas.
Detalles del accidente de EF Olivia y Hayriye Ana
No se han revelado más detalles de la colisión. Sin embargo, las imágenes de la Guardia Costiera indican que las condiciones meteorológicas eran adversas en el momento de la colisión. EF OLIVIA (42.200 TPM) es un portacontenedores gestionado por Peter Doehle. Construido en 2006, está matriculado en Portugal y debía zarpar hacia el puerto de AUGUSTA el lunes. HAYRIYE ANA pertenece a una naviera turca. El buque, de 8300 TPM y matriculado en Liberia, zarpó de Estambul (Turquía ) el 19 de abril con destino a A CORUNA ( España), a donde estaba previsto que llegara el 29 de abril.
El HAYRIYE ANA fue inspeccionado recientemente y se detectaron varios defectos. Las autoridades marítimas chinas informaron de varias deficiencias en noviembre de 2023, incluidos problemas con el VDR del buque. En enero de 2024, las autoridades griegas también observaron deficiencias en el buque. Esto puso aún más de relieve la necesidad de realizar comprobaciones de seguridad y mantenimiento.
