Dans le transport maritime par conteneur, il existe de nombreuses étapes et positions importantes qui permettent d’observer l’acheminement des produits. Les années et les voyages vont de pair dans le voyage d’un conteneur et l’un des événements les plus remarquables dans un conteneur est ce que l’on appelle le « gate-out ». Permettez-nous maintenant de mieux comprendre ce qu’est la sortie de la porte et pourquoi vous devriez vous en préoccuper pour vos expéditions.
Définition de Gate-Out
La sortie est l’exercice officiel du mouvement d’un conteneur dans le but de quitter une installation terminale, un port, une gare de triage ou un dépôt intérieur de conteneurs (DIC). Il se produit au moment où un chauffeur de camion vient prendre le conteneur pour livrer les marchandises à un autre endroit à l’extérieur du terminal.
Pourquoi est-ce important ?
Il est essentiel de comprendre la synchronisation de la sortie de porte pour plusieurs raisons :
Calculs de surestaries : La sortie de la porte d’embarquement définit le moment où les éventuels frais de surestaries dans le terminal ne sont plus un problème.
Planification des livraisons : Les informations relatives à la livraison vous aident à établir les contacts avec les destinataires et à fixer le calendrier de la dernière étape de l’expédition.
Suivi des conteneurs : Il permet de s’assurer que le conteneur est en route vers le point de livraison prévu.
Visibilité de la chaîne d’approvisionnement : Fournit des informations sur le moment où votre envoi se trouve dans un état particulier.
Documentation : La confirmation est un document officiel qui permet de dégager la responsabilité d’un conteneur.
Comment fonctionne le processus ?
La procédure habituelle comporte plusieurs étapes :
Contrôle de la documentation : Contrôle douanier des commandes validées.
Inspection des conteneurs : Le type de contrôle effectué sur l’état physique du conteneur.
Vérification de la sécurité : Vérification du statut du conducteur de camion.
Mise à jour du système : documentation de la sortie du conteneur d’un système terminal.
Horodatage : Enregistrement effectif de la date et de l’heure de sortie.
Les compagnies maritimes jouent un rôle crucial dans la circulation de l’information
- Les compagnies maritimes obtiennent des mises à jour des terminaux/autorités portuaires
- Les compagnies maritimes partagent des informations avec les parties concernées
- Les compagnies maritimes tiennent des registres à des fins de suivi
Information sur le Gate Out de Shipsgo
Chez Shipsgo, nous sommes pleinement conscients de l’importance d’une information de sortie correcte pour votre chaîne d’approvisionnement. Voici comment nous gérons le suivi :
- Nous recueillons les informations relatives à la sortie directement auprès des compagnies maritimes.
- Notre système traite et valide les informations
- Nous répercutons immédiatement les données dans le suivi de votre envoi.
- Nous envoyons une notification à votre boîte de réception et affichons toutes les informations dans votre tableau de bord.
Les données montrent que le suivi devient de plus en plus précis et pertinent pour l’industrie du transport maritime à mesure qu’elle se numérise. Shipsgo continue à s’engager et à s’assurer que les consommateurs de ces informations essentielles reçoivent des informations précises et opportunes sur cette étape essentielle du voyage de votre conteneur. Vous pouvez obtenir des informations sur le statut de votre conteneur, y compris la confirmation Going out of the gate, gratuitement sur Shipsgo. Inscrivez-vous en quelques secondes, sans engagement, et bénéficiez d’une visibilité totale.
Questions fréquemment posées
Le déchargement est le moment où le conteneur est déchargé du navire et la sortie signifie que le conteneur n’est plus dans l’enceinte du terminal.
Cela dépend de conditions telles que les formalités douanières, les procédures de documentation, les comptages et les pratiques locales. Il est peu probable que ce délai soit inférieur à quelques heures et peut au maximum s’étendre sur trois à six jours.
