Lorsqu’il s’agit de logistique mondiale, le conteneur est utilisé et dans les systèmes logistiques mondiaux, le retards dans l’expédition est devenu un problème majeur pour les organisations du monde entier. Les nouveaux utilisateurs de l’industrie du transport maritime, tout comme les utilisateurs expérimentés, doivent comprendre les causes de ces retards, leurs effets et les solutions qui peuvent être recommandées.
Pourquoi les retards l’expédition se produisent-ils ?
Les retards ou la congestion du transport de conteneurs sont un sujet de transport qui préoccupe de nombreux expéditeurs, mais le problème n’est pas bien compris.
La congestion des terminaux reste l’une des principales sources de retard des conteneurs dans le transport maritime mondial. Par essence, lorsque de nombreux navires se rendent dans les ports au-delà des niveaux de densité les plus élevés, la situation a un effet domino sur les autres systèmes connexes. Elle est aggravée par la disponibilité limitée des postes d’amarrage et la rareté des équipements de manutention ; les problèmes de main-d’œuvre peuvent également ralentir les opérations de fret.
Ils ont ajouté que d’autres facteurs entraînent des retards, notamment les conditions météorologiques. Dans certains cas, les tempêtes et les ouragans entravent les opérations car il est dangereux de transporter des marchandises par ce temps, ce qui entraîne la fermeture de certains ports ; les conditions de brouillard créent également des problèmes de transport car elles brouillent la visibilité. Peu de gens seront choqués d’apprendre qu’un vent, même modéré, peut entraîner la fermeture des grues, ce qui entrave le déroulement des opérations de transport de conteneurs.
Les défis organisationnels jouent également un rôle important dans l’augmentation du taux de retard. Il arrive fréquemment que les navires rencontrent des problèmes mécaniques ou des dysfonctionnements d’équipement, qui ne sont pas seulement imprévisibles mais qui peuvent provoquer des embouteillages dans les ports en attendant l’arrivée des réparations ou des pièces de rechange ; des documents peuvent également manquer ou les autorités douanières peuvent ne pas accorder le dédouanement assez rapidement et les conteneurs peuvent s’embarquer pour ce que l’on peut appeler un « overstay ». Ce dernier point est également apparu face à la pénurie de conteneurs dans le monde, qui a récemment influencé les horaires d’expédition dans le monde entier.
Il s’agit là d’un autre grand défi dû à la limitation de l’infrastructure. Un grand nombre de ports souffrent d’une infrastructure ou d’un équipement non développé qui ne permet pas de gérer l’augmentation du trafic dans le port. Le manque d’accès routiers ou ferroviaires adéquats aux ports peut directement conduire à certaines formes de congestion dans le mouvement des conteneurs et un entreposage inadéquat peut également conduire à un blocage supplémentaire des conteneurs.
Que se passe-t-il lorsque les conteneurs sont retardés ?
Les retards des conteneurs entraînent des pertes financières qui ont un impact important sur l’entreprise. Les surestaries et les frais d’immobilisation continuent d’augmenter et les frais de stockage supplémentaires réduisent le revenu d’exploitation. En raison des coûts de stockage des marchandises et peut-être des compromis sur les ventes, il est très probable que les revenus des entreprises soient affectés de manière drastique. Parfois, les discussions peuvent imposer des pénalités aux entreprises sous forme d’amendes en cas de non-respect du calendrier de livraison.
Cette mise en bouteille des conteneurs a un autre effet grave, celui de perturber la chaîne d’approvisionnement. Les parties peuvent être un peu fâchées lorsque des éléments clés n’arrivent pas au moment prévu pour la livraison. En effet, le stock risque de s’épuiser et le délai de livraison d’atteindre des niveaux ingérables, ce qui signifie que tout client qui passe commande auprès de l’entreprise subit des désagréments et finit par perdre des parts de marché au profit de concurrents qui peuvent livrer le produit plus rapidement.
Premiers signes de l’existence de tels retards
La capacité à identifier ces signaux peut aider même les chefs d’entreprise les plus optimistes à se préparer à d’éventuels retards. En d’autres termes, les difficultés liées aux indicateurs de fiabilité des horaires sont le premier signal de l’existence de problèmes. Chaque fois que les horaires des navires sont révisés ou que certains ports sont omis par les compagnies maritimes, c’est un mauvais signe qui laisse présager des problèmes de système susceptibles d’affecter vos expéditions.
Il convient également de noter que les fluctuations des performances portuaires peuvent servir de signaux d’alerte précoce. Si le temps de séjour des conteneurs commence à augmenter ou si la proportion de la cour occupée par les conteneurs dépasse le taux habituel, des retards se produisent. Ainsi, l’allongement du temps de rotation des camions et l’augmentation du nombre de camions attendant aux portes des ports sont souvent des signes d’un problème potentiel de congestion dans le transport de conteneurs.
Comment réduire les risques de retard ?
La planification stratégique permet d’éviter les retards d’expédition de manière efficace. Toutefois, ces objectifs peuvent être atteints si l’on prévoit un délai tampon dans les calendriers d’expédition et si l’on passe des contrats avec différents transporteurs. L’avantage du contrôle des performances est qu’il permet de détecter certains problèmes avant qu’ils n’atteignent un niveau ingérable.
Le contrôle des documents est également important, comme c’est le cas pour d’autres domaines de connaissance du projet. L’élaboration de la documentation à l’avance et le suivi de l’utilisation d’outils d’imagerie documentaire réduisant la paperasserie permettront de minimiser considérablement les retards dans les formalités administratives. Lorsque l’examen avant l’arrivée est autorisé, le dédouanement des conteneurs peut également réduire de manière significative le taux de traitement des conteneurs.
Le suivi des retards l’expédition est devenu encore plus important grâce à l’adoption de la technologie dans sa mise en œuvre. Les solutions actuelles de suivi des conteneurs offrent des informations détaillées sur la localisation et le statut des expéditions en temps réel ; les modèles prédictifs risquent de n’informer d’un retard probable qu’une fois qu’il est déjà trop tard.
Gestion des retards l’expédition: Pratiques à adopter
Elle repose également sur une communication opportune, pour laquelle il est essentiel de mettre en place un protocole dès le départ. Chacun est fréquemment informé de son statut et des mesures appropriées sont prises en cas de complication grâce à des procédures d’escalade. Le fait de pouvoir indiquer explicitement le montant du retard permet de ne pas tromper les clients et les partenaires. Il est important de suivre de près les frais de surestaries et d’immobilisation afin que des stratégies appropriées puissent être mises en œuvre dans les magasins pour en réduire considérablement les effets.
En comprenant les retards potentiels et en s’y préparant, les entreprises peuvent mieux naviguer dans les complexités du transport maritime mondial et conserver un avantage concurrentiel sur leurs marchés. Shipsgo vous avertit automatiquement en cas de retard d’expédition, vous indique le nombre de jours de retard de votre conteneur et la nouvelle heure d’arrivée prévue, ce qui vous permet d’être informé en temps réel de l’état de vos retards l’expédition. Vous pouvez essayer gratuitement le système Shipsgo pour en savoir plus sur les notifications de statut, les informations sur le voyage que Shipsgo fournit et d’autres fonctionnalités.
Informations sur les retards des conteneurs Shipsgo
