Le port d’Anvers a été créé en 1811 . Il s’agissait alors d’un petit port doté d’une seule écluse et d’un seul quai. Aujourd’hui, il est le deuxième plus grand port de navigation européen. Ce port d’Europe occidentale, qui traite plus de 240 millions de tonnes de marchandises par an, est un important centre industriel. Vous serez peut-être surpris d’apprendre que le port d’Anvers est la plate-forme maritime et industrielle la plus intégrée d’Europe. Le port d’Anvers a traité 13 millions d’EVPen 2023.
| Nom du port | Pays d’origine | EVP (2023 H1) – Millions |
|---|---|---|
|
Rotterdam |
Pays-Bas |
14,000 |
|
Anvers |
Belgique |
13,000 |
|
Hambourg |
Allemagne |
8,000 |
|
Valence |
Espagne |
5,076 |
|
Le Pirée |
Grèce |
5000 |
|
Algeciras |
Espagne |
4,600 |
|
Bremerhaven |
Allemagne |
4,500 |
|
Barcelone |
Espagne |
3,500 |
|
Gioia Tauro |
Italie |
3,300 |
|
Le Havre (Haropa) |
France |
3.100 |
Taille et activité du port d’Anvers en 2023
Le port dispose de terminaux pour le chargement et le déchargement de marchandises diverses. La grue flottante Brabo peut soulever jusqu’à 800 tonnes. Le port d’Anvers est un endroit idéal pour expédier de nombreuses marchandises.
Il est possible de préparer les marchandises pour les utilisateurs finaux dans le port. Si vous expédiez des oranges de l’Inde vers l’Europe, vous pouvez utiliser des services tels que l’inspection (échantillonnage), l’étiquetage et la préparation des commandes.
Installations et infrastructures
Le port d’Anvers, situé en Belgique, se trouve sur l’Escaut. Il se trouve à environ 88 km de la mer du Nord. Près de 3,7 % de la population belge a un emploi directement ou indirectement lié au port. Il s’agit clairement du cœur battant des économies flamande et belge.
Le port d’Anvers, en plus d’être un contributeur majeur au système économique belge, est également un élément crucial du commerce ouest-européen. Vous serez peut-être surpris d’apprendre qu’aucun port en Europe n’est situé aussi loin à l’intérieur des terres.
Le port d’Anvers est la meilleure option pour livrer des marchandises en Europe occidentale. Cela inclut la France et l’Autriche. C’est une véritable porte d’entrée sur l’Europe.
Lorsque vos marchandises arrivent au port d’Anvers, vous pouvez accéder au pouvoir d’achat de 60 % de l’Europe dans un rayon de 500 km.
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