O porto de Le Havre Haropa, um complexo dinâmico de portos em França, é constituído pelo porto de Le Havre, pelo porto de Rouen e pelo porto de Paris. Le Havre tem uma longa história que remonta a 1517. O porto iniciou as suas actividades para promover o comércio em 1524. Um porto artificial distinto foi concebido para garantir uma movimentação eficiente da carga. No primeiro semestre de 2023, prevê-se que o porto atinja 3 milhões de TEU.
| Nome do porto | País | TEU’s (2023 H1) – Milhões |
|---|---|---|
|
Roterdão |
Roterdão |
14,000 |
|
Antuérpia |
Antuérpia |
13,000 |
|
Hamburgo |
Alemanha |
8,000 |
|
Valência |
Espanha |
5,076 |
|
Pireu |
Grécia |
5000 |
|
Algeciras |
Espanha |
4,600 |
|
Bremerhaven |
Alemanha |
4,500 |
|
Barcelona |
Espanha |
3,500 |
|
Gioia Tauro |
Itália |
3,300 |
|
Le Havre (Haropa) |
França |
3.100 |
Dimensão e atividade do porto do Havre em 2023
O porto de Le Havre é essencial para o comércio e o transporte mundiais. É uma porta de entrada para o comércio do país em 2023.
O porto de Le Havre é grande e oferece uma área operacional considerável, estrategicamente posicionada ao longo da sua localização costeira para aumentar a acessibilidade e acomodar eficazmente diferentes cargas e contentores.
Em 2023, o porto do Havre demonstrou a sua versatilidade ao apoiar significativamente o comércio internacional, movimentando uma variedade de cargas, desde contentores a cargas a granel.
- +2% de aumento do tráfego marítimo
- As quotas modais do transporte ferroviário e fluvial aumentaram de 12% para 13,3%
- Projectos de descarbonização de rios urbanos em 32 locais
Instalações e infra-estruturas do porto do Havre
Este porto possui instalações de última geração que facilitam operações eficientes com terminais, armazéns e serviços logísticos avançados que contribuem para o fluxo ininterrupto de navios e contentores. Concluiu o projeto de expansão da doca com sistemas de guarda-lamas em 2022.
Dispõe de excelentes redes rodoviárias e ferroviárias, que funcionam como um elo fundamental nas cadeias de abastecimento globais, aumentando a acessibilidade para as operações de transporte marítimo regionais e globais.
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