Le Havre Haropa Port, un complexe dynamique de ports en France, se compose du port du Havre, du port de Rouen et du port de Paris. Le Havre a une longue histoire qui remonte à 1517. Le port a commencé ses activités pour promouvoir le commerce en 1524. Un port artificiel distinctif a été conçu pour assurer une manutention efficace des marchandises. Au cours du premier semestre 2023, le port devrait atteindre 3 millions d’EVP.
| Nom du port | Pays d’origine | EVP (2023 H1) – Millions |
|---|---|---|
|
Rotterdam |
Pays-Bas |
14,000 |
|
Anvers |
Belgique |
13,000 |
|
Hambourg |
Allemagne |
8,000 |
|
Valence |
Espagne |
5,076 |
|
Le Pirée |
Grèce |
5000 |
|
Algeciras |
Espagne |
4,600 |
|
Bremerhaven |
Allemagne |
4,500 |
|
Barcelone |
Espagne |
3,500 |
|
Gioia Tauro |
Italie |
3,300 |
|
Le Havre (Haropa) |
France |
3.100 |
Taille et activité du port du Havre en 2023
Le port du Havre est essentiel pour le commerce et les transports mondiaux. Il sert de porte d’entrée pour le commerce du pays en 2023.
Le port du Havre est vaste et offre une zone opérationnelle importante, stratégiquement positionnée le long de la côte, afin d’améliorer l’accessibilité et d’accueillir efficacement différents chargements et conteneurs.
En 2023, le port du Havre a démontré sa polyvalence en soutenant de manière significative le commerce international en traitant une variété de cargaisons, des conteneurs aux cargaisons en vrac.
- +Augmentation de 2 % du trafic maritime
- Les parts modales du rail et du fleuve sont passées de 12 % à 13,3 %.
- Projets de rivières urbaines décarbonées dans 32 localités
Installations et infrastructures du port du Havre
Ce port dispose d’installations de pointe qui facilitent des opérations efficaces avec des terminaux, des entrepôts et des services logistiques avancés qui contribuent au flux ininterrompu de navires et de conteneurs. Il a achevé le projet d’expansion des quais avec des systèmes de garde-boue en 2022.
Elle dispose d’excellents réseaux routiers et ferroviaires, qui constituent un maillon essentiel des chaînes d’approvisionnement mondiales et améliorent l’accessibilité des opérations de transport maritime régionales et mondiales.
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