Le port de Valence est une région importante pour les ports méditerranéens. Le port accueille plus de 15 000 employés et plus de 7 500 navires chaque année. L’impact économique du port s’étend sur une vaste zone de 350 km.
| Nom du port | Pays d’origine | EVP (2023 H1) – Millions |
|---|---|---|
|
Rotterdam |
Pays-Bas |
14,000 |
|
Anvers |
Belgique |
13,000 |
|
Hambourg |
Allemagne |
8,000 |
|
Valence |
Espagne |
5,076 |
|
Le Pirée |
Grèce |
5000 |
|
Algeciras |
Espagne |
4,600 |
|
Bremerhaven |
Allemagne |
4,500 |
|
Barcelone |
Espagne |
3,500 |
|
Gioia Tauro |
Italie |
3,300 |
|
Le Havre (Haropa) |
France |
3.100 |
Taille et activité du port de Valence en 2023
Port Valencia est le centre de l’activité économique dans un rayon d’environ 350 km. Le quai du port est long de 12 kilomètres et dispose d’une zone de stockage de 300 décares. Le port a atteint 5 millions d’EVP en 2023 H1.
Grâce à sa situation stratégique et à ses infrastructures modernes, le port de Valence s’impose comme un centre maritime emblématique, capable de traiter diverses expéditions de conteneurs et de contribuer de manière significative au commerce international.
Le port de Valence maintient sa réputation d’efficacité dans la manutention des conteneurs. Qu’il s’agisse d’expéditions conteneurisées ou de marchandises spécialisées, Valencia s’assure une place dans la chaîne d’approvisionnement mondiale en garantissant le transit rapide de diverses marchandises.
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Au cours du XXe siècle, les bâtiments et les entrepôts ont été améliorés, l’extension s’est poursuivie et la configuration actuelle a été atteinte. des équipements spécialisés pour tous les types et toutes les tailles de marchandises ont également été créés.
C’est grâce à ces extensions que le port de Valence a atteint sa position actuelle de leader dans les ports de commerce de la Méditerranée occidentale. Celles-ci sont étroitement liées à l’augmentation du trafic de conteneurs au cours des dernières années.
Le port de Valence exécute actuellement un plan d’extension de sa capacité pour traiter un trafic de conteneurs de 10 millions d’EVP. Ce plan comprendra également des installations modernes pour le trafic touristique de croisière.
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