A Ásia permanece na vanguarda do sector do transporte marítimo internacional em 2023. Para além disso, os seus principais portos asiáticos são vitais para o comércio global. Os portos notáveis incluem o Porto de Xangai da China como uma potência na movimentação de contentores; o Porto de Singapura da Autoridade de Singapura servindo como um porto de transbordo de primeira linha; enquanto o Porto de Shenzhen e o Porto de Qingdao solidificam ainda mais o domínio marítimo da Ásia, movendo mercadorias através dos continentes e globalmente para mostrar o papel crucial da Ásia no comércio mundial.
Vamos mergulhar no Top 5 dos portos asiáticos!
Os grandes portos da Ásia - lista actualizada para 2023
Muitos portos da região da Ásia são essenciais para o comércio mundial. Estamos a partilhar a lista atual com os dados de 2023. O ShipsGo Service Finder Premium é um sistema comprovado para encontrar transportadoras para os cinco principais portos mais importantes da Ásia. O ShipsGo Service Finder Premium torna mais fácil encontrar transportadoras para rotas que ligam os principais portos da Ásia em 2023, quer isso também inclua os portos de Xangai, Singapura, Ningbo-Zhoushan, Shenzhen ou Qingdao. Ele conecta você com transportadoras confiáveis enquanto otimiza as operações da cadeia de suprimentos global.
| Portos | País | TEU's (2022) |
|---|---|---|
|
Porto de Xangai |
China |
47,3 Milhões |
|
Porto de Singapura |
Singapura |
37.3 Milhões |
|
Porto de Ningbo-Zhoushan |
China |
33.3 Milhões |
|
Porto de Shenzhen |
China |
30 Milhões |
|
Porto de Qingdao |
China |
25.6 Milhões |
Que linhas de transporte marítimo são as melhores para os portos asiáticos?
Os portos asiáticos ocupam um lugar essencial no comércio regional e mundial. Encontrar os melhores transportadores é necessário para as empresas que operam na região asiática. Um processo tranquilo é também importante para as organizações que enviam produtos da Europa e da América para a região asiática.
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Lista da classificação dos portos asiáticos para 2023
5 - Porto de Qingdao (China)
O porto de Qingdao foi inaugurado em 1892. Desempenha um papel importante na Nova Rota da Seda. Está dividido em quatro partes: Guangdong Oil, Dagang, Qianwan e Dongjiakou. Qingdao, no norte da China, é a primeira paragem para os serviços do Médio Oriente.
Em 2022, prevê-se que o tráfego anual seja de 25,6 milhões de TEU
Chegadas por dia: 200 navios
Autoridade portuária: Qingdao Port International Co Ltd.
4 - Porto de Shenzhen (China)
Shenzhen tem alguns portos ao longo dos seus 260 km de costa. Está dividida em “duas alas”, que são os agrupamentos de portos leste e oeste, “seis zonas” e “três portos principais”, que se referem, respetivamente, à Baía de Yantian e à Baía de Nanshan. Tem ligações a mais de 300 portos em todo o mundo.
Em 2022, espera-se que o tráfego anual seja de 30 milhões de TEUs
Chegadas por dia: 470 navios
Autoridade portuária: Comissão de Transportes do Município de Shenzhen
3- Porto de Ningbo-Zhoushan (China)
O porto de Ningbo Zhoushan, o porto marítimo mais antigo da China, é também o terceiro porto mais movimentado da Ásia. O porto de Beilun é composto pelo porto de Ningbo e pelo porto de Zhenhai. Tem 260 rotas de contentores que ligam 600 portos. Os desenvolvimentos recentes incluíram sistemas sem papel nos portos e melhorias no transporte intermodal.
Em 2022, o tráfego anual será de 33,3 milhões de TEU
Chegadas por dia: 630 navios
Autoridade portuária: Direção Municipal de Transportes de Ningbo
2 - Porto de Singapura (Singapura)
O porto de Singapura tornou-se oficialmente um porto em 1 de abril de 1965. O segundo porto de contentores mais movimentado do mundo está localizado aqui. Liga mais de 600 portos marítimos localizados em 120 países. O porto é responsável por metade de todos os produtos petrolíferos e automóveis que são enviados para o mundo todos os anos.
Em 2022, prevê-se que o tráfego anual seja de 37,3 milhões de TEU
Chegadas por dia: 2100 navios
Autoridade portuária: Autoridade Marítima e Portuária de Singapura
1 - Porto de Xangai (China)
O porto de Xangai foi criado em 1842. O porto de Xangai é, há mais de uma década, o porto mais movimentado da Ásia e do mundo em termos de tráfego de contentores. O porto movimenta 25 por cento do comércio internacional da China. O número de TEUs manteve-se nos 40 milhões desde 2017: O porto de águas profundas de Yangshan, em Xangai, é o maior terminal automatizado de contentores do mundo.
Em 2022, prevê-se que a produção anual seja de 47,3 milhões de TEU
Chegadas por dia: 2600 navios
Autoridade portuária: Comissão Municipal de Transportes de Xangai
