O Porto de Roterdão é o principal porto europeu de contentores e tem-no sido por mais um ano. Foram registados cerca de 14 milhões de TEU em 2023H1. Para além disso, o volume total de embarque deste porto holandês manteve-se estável ao longo do último ano. Totalizando aproximadamente 468 milhões de toneladas métricas.
| Nome do porto | País | TEU’s (2023 H1) – Milhões |
|---|---|---|
|
Roterdão |
Roterdão |
14,000 |
|
Antuérpia |
Antuérpia |
13,000 |
|
Hamburgo |
Alemanha |
8,000 |
|
Valência |
Espanha |
5,076 |
|
Pireu |
Grécia |
5000 |
|
Algeciras |
Espanha |
4,600 |
|
Bremerhaven |
Alemanha |
4,500 |
|
Barcelona |
Espanha |
3,500 |
|
Gioia Tauro |
Itália |
3,300 |
|
Le Havre (Haropa) |
França |
3.100 |
Dimensão e atividade do porto de Roterdão em 2023
Em 2022, o Porto de Roterdão movimentou 15,9 milhões de unidades equivalentes a vinte pés (TEU), o que representa um aumento de 10,9 % em relação a 2021. O movimento total de carga do porto em 2022 foi de 516,8 milhões de toneladas, um aumento de 5,7% em relação a 2021. O Porto de Roterdão é um hub central para o tráfego de contentores, com mais de 30 terminais de contentores que movimentam coletivamente mais de 13.000 navios de contentores por ano.
O Porto de Roterdão é uma plataforma central para o tráfego de contentores, com mais de 30 terminais de contentores que movimentam coletivamente mais de 13.000 navios de contentores por ano.
Instalações e infra-estruturas do porto de Roterdão
Durante o século XX, os edifícios e armazéns do porto de Roterdão sofreram melhorias e ampliações significativas, resultando na configuração atual. Foi também desenvolvido equipamento especializado para o manuseamento de vários tipos e dimensões de mercadorias.
O porto de Roterdão está a implementar um plano global para expandir a sua capacidade de movimentação de contentores, com o objetivo de atingir uma capacidade de 20 milhões de TEU. Esta iniciativa de expansão inclui igualmente o desenvolvimento de instalações de ponta para acolher o tráfego de cruzeiros turísticos.
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