Os portos do Golfo e da Costa Leste dos EUA poderão enfrentar uma greve a partir de 1 de outubro, avisando os expedidores para terem planos preparados em caso de perturbações operacionais. As companhias de navegação já estão a tomar medidas para limitar os impactos operacionais; os transportadores marítimos começaram mesmo a restringir a aceitação de carregamentos por precaução.
Porque é que os portos da costa leste e do golfo dos EUA estão em greve?
A International Longshoremen’s Association (ILA) e o U.S. Maritime Alliance Center estão a negociar um novo contrato de trabalho e um pacote de aumentos salariais. A International Longshoremen’s Association (ILA) e a U.S. Maritime Alliance (USMX) continuam num impasse devido aos novos contratos de trabalho para os portos da Costa Leste e da Costa do Golfo, com a possibilidade de uma greve iminente a 1 de outubro se não for possível chegar a um acordo. Consequentemente, os fornecedores de transportes e de logística estão a tomar medidas para minimizar os impactos operacionais, com as companhias de navegação a abrandarem a aceitação de contentores, enquanto os portos da Costa Leste e da Costa do Golfo alargam o horário de funcionamento das portas; ambas as partes procuram negociar, enquanto a ILA rejeita os pacotes de aumentos salariais apresentados pela USMX, que culpa pelas potenciais ameaças de greve, criando um grave congestionamento à medida que os portos primários suspendem completamente as operações, afectando potencialmente os carregamentos de carga, uma vez que os carregamentos através dos principais portos afectam os carregamentos de carga.
Atualização da greve dos portos da Costa Leste em 2024
Impasse nas negociações: Tanto a ILA como a USMX não conseguiram chegar a acordo sobre um novo contrato de trabalho, aumentando a possibilidade de uma ação de greve em 1 de outubro. Os dirigentes da ILA ameaçaram com uma ação de greve nessa data, caso não se chegue a acordo até essa data.
Preparar-se para as greves: Os transportadores e os operadores adoptaram algumas medidas para minimizar a influência de uma greve que se aproxima, enquanto as negociações entre as partes continuam a tentar chegar a um acordo aceitável sobre o contrato de trabalho.
Planeamento de contingência: Os transportadores e os operadores portuários implementaram algumas formas de minimizar os efeitos de uma potencial greve, enquanto as partes interessadas comunicaram ativamente para partilhar informações e coordenar esforços.
Greve nos portos da costa leste dos EUA suscita preocupações
Perturbações extremas: Um movimento industrial nos portos poderia causar perturbações significativas, com atrasos no transporte de mercadorias, aumentos de custos e taxas operacionais mais elevadas, todos susceptíveis de resultar da sua implementação.
Acumulação de contentores: Se este tipo de greve ocorrer, espera-se que os contentores se acumulem em todo o país.
Efeitos económicos: Prevê-se que as greves tenham um impacto económico negativo, sobretudo nas regiões fortemente dependentes da atividade do comércio marítimo. Continuar as negociações: Espera-se que ambas as partes se esforcem por evitar a greve.
Envolvimento do Governo: As negociações não resolvidas podem levar ao envolvimento do Serviço Federal de Mediação e Conciliação, para facilitar as negociações ou ajudar a evitar greves.
Precauções dos carregadores para as greves nos portos da costa leste e do golfo dos EUA em 2024
Para bloquear os impactos das greves, os carregadores devem desenvolver planos de contingência, como alternar as suas rotas de navegação (por exemplo, para os portos da Costa Oeste dos Estados Unidos). Sobre este assunto, George Goldman, presidente e CEO da CMA CGM para a América do Norte, fez uma declaração e disse: “Não tenho conhecimento de nenhum navio que esteja a ser desviado para a Costa Oeste [devido a uma potencial greve nos portos]. Neste momento, os clientes tomaram essa decisão. São eles que nos vão orientar sobre o que, para eles, é o melhor caminho a seguir”.
Que portos se situam na Costa Leste e na Costa do Golfo dos EUA?
U.S. East and Gulf Coast Ports by Shipsgo
| East Coast Ports | Gulf Coast Ports |
| BALTIMORE | FREEPORT (USA) |
| BOSTON | GULFPORT |
| CHARLESTON | HOUSTON |
| FORT LAUDERDALE (PORT EVERGLADES) | MOBILE, AL |
| NORFOLK | NEW ORLEANS |
| JACKSONVILLE | GALVESTON |
| MIAMI | |
| NEW YORK | |
| PHILADELPHIA | |
| PORTLAND(USA) | |
| PORTSMOUTH | |
| PROVIDENCE | |
| SAVANNAH | |
| TAMPA | |
| PALM BEACH | |
| WILMINGTON (NC) | |
| BRUNSWICK |
Resposta da Shipsgo à greve dos portos da costa leste e do golfo dos EUA
Assim que uma potencial greve ameaçou os portos da Costa Leste e da Costa do Golfo dos EUA, a nossa equipa soube que era essencial tomar medidas imediatas. Em resposta a estes possíveis riscos, reunimos rapidamente uma equipa dedicada à gestão de crises, a fim de avaliar qualquer impacto que pudesse ter nos envios dos clientes.
Assim que tivemos conhecimento de que alguns contentores estavam a caminho ou próximos de portos que poderiam ser afectados por greves, detectámos esses contentores de forma proactiva. Para garantir que os nossos clientes possam tomar precauções, adicionámos uma secção aos seus painéis de controlo que lhes permite descarregar facilmente um relatório detalhado que inclui todos os contentores potencialmente afectados por greves.
A nossa essência reside no nosso empenhamento dedicado aos nossos clientes, especialmente durante condições difíceis e crises. Nessas circunstâncias, a nossa equipa dedicada trabalha incansavelmente para lhe dar total visibilidade sobre os seus envios e notificá-lo de potenciais perturbações o mais rapidamente possível.
